Am gestrigen Samstag stand mit dem Supercross-Event im AT&T Park von San Francisco, sonst Heimstatt des Baseball Teams der San Francisco Giants, die vierte Runde der Monster Energy AMA Supercross Serie 2010 an, welche auch in diesem Jahr wieder als FIM Supercross-Weltmeis- terschaft gewertet wird. In Abwesenheit von Titelverteidiger James Stewart (L&M Racing/San Manuel Yamaha) und Chad Reed (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki) konnte sich vor mehr als 41.000 Zuschauern Ryan Villopoto (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki) in der Klasse Supercross durch- setzen.

Doch zunächst war es der als Führender in der Meisterschaft nach Frisco angereiste Ryan Dungey (Rockstar/Makita/Suzuki/ Yoshimura), der sich im Mainevent des Abends - dem Finale der Klasse Supercross über 20 Runden - den Spike Holeshot Award sichern konnte und mit Villopoto sowie David Millsaps (Honda Red Bull Racing) am Hinterrad das Fahrerfeld in die erste Runde führte. Zwar konnte Letzterer noch in der ersten Runde an Villopoto vorbeiziehen, doch nach einem Sturz in Runde vier musste er die zweite Position unfreiwillig an den Kawasaki-Piloten zurückgeben. Die Reihenfolge Dungey - Villopoto - Millsaps hielt bis zur zehnten Runde, als Dungey in Führung liegend stürzte und Villopoto die Spitzenposition übernehmen konnte. Diese verteidigte er anschließend bis ins Ziel und wurde vor Joshua Hill (L&M Racing/San Manuel Yamaha), der sich drei Runden vor Schluss an Millsaps vorbeigekämpft hatte, als Sieger abgewinkt. Ryan Dungey passierte hinter Millsaps als Vierter die Ziellinie und verteidigte damit seine Führung in der Meisterschaft.

Cole Seeley (Troy Lee Designs/Lucas Oil/Honda) war es, der im Finale der Western Regional Lites-Klasse den besten Start erwischte und sich den Spike Holeshot Award in seiner Kategorie sicherte. Aber noch in Runde eins musste Seeley seine Spitzenposition an Trey Canard (Geico Powersports Honda) abgeben, der einmal in Führung liegend diese bis ins Ziel nicht mehr aus der Hand gab. Er überquerte die Ziellinie mit fast vier Sekunden Vorsprung vor Jake Weimer (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki) und Broc Tickle (DNA Shred Stix/Division 7 Yamaha).