Gut 51.000 Fans bevölkerten am gestrigen Samstag das Qualcomm Stadium im südkalifornischen San Diego, die Heimstatt der Football-Profis der San Diego Chargers, um dabei zu sein wenn die Super- cross-Profis der Monster Energy AMA Supercross Championship 2010 zum fünften Mal in dieser Saison zum Kampf um Punkte und Platzierungen antraten. Strahlende Sieger am Ende Events waren Honda-Pilot David Millsaps (Honda Red Bull Racing) und Jake Weimer (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki).

Nachdem das Startgatter zum Hauptevent des Abends - dem ohne die weiterhin verletzungsbedingt fehlenden Protagonisten James Stewart (L&M Racing/San Manuel Yamaha) und Chad Reed (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki) ausgetragenen Finale der Klasse Supercross über 20 Runden - gefallen war, erwischte Kawasaki-Pilot Nick Wey (TiLube/Babbitts/MSR/Foremost) den besten Start und sicherte sich vor Andrew Short (Honda Red Bull Racing) und Ivan Tedesco (Valli Motorsport) den mit 1.500 US$ dotierten SPIKE Holeshot Award. Aber Wey’s Zeit an der Sonne war begrenzt, nach etwas mehr als zwei Runden wurde er von dem in Lauerposition fahrenden David Millsaps von der Spitze verdrängt. Dieser verteidigte seine Führung anschließend bis ins Ziel und holte sich mit gut 3,5 Sekunden Vorsprung seinen ersten Finalsieg der Saison 2010. Joshua Hill (L&M Racing/San Manuel Yamaha), der sich vom fünften Rang in Runde eins über die Renndistanz nach vorn gekämpft hatte, sah als Zweiter die Zielflagge und Ivan Tedesco kam als Dritter ins Ziel.

Etwas Pech hatte der als Führender in der Meisterschaft nach Südkalifornien gereiste Ryan M. Dungey (Rockstar/Makita/Suzuki/Yoshimura). Nach einem Fahrfehler in der ersten Kurve und einem weiteren Sturz im Verlauf des Rennens nicht über einen sechsten Rang hinauskam. Das reichte dem Suzuki-Piloten aber, um seine Führungsposition in der Gesamtwertung weiter zu behaupten.

In der Western Regional Lites-Klasse erwischte Trey Canard (Geico Powersports Honda) den besten Start und konnte sich die 1.000 US$-Holshot-Prämie auf sein Konto buchen lassen. Doch noch in der ersten Runde hatte der Sieger von San Francisco ungewollten Bodenkontakt. So gelang es Jake Weimer (Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki) in Führung zu gehen und dann seinen Vorsprung auf die Meute der Verfolger kontinuierlich zu vergrößern. Nach 15 Runden passierte Weimer die Ziellinie als Sieger, mehr als 17 Sekunden später folgte Cole Seeley auf Rang zwei und Wil Hahn (beide Troy Lee Designs/Lucas Oil/Honda) auf dem dritten Platz.